濰萊高鐵計劃11月26日通車
沿線三座新建站房萊西站、平度站、昌邑站全部完成靜態(tài)驗收工作
來源：濰坊晚報綜合消息 發(fā)布時間：2020-11-23 09:20:40
綜合消息 11月21日,由中鐵建工集團(tuán)山東有限公司承建的濰萊高鐵沿線的三座新建站房萊西站、平度站、昌邑站全部完成靜態(tài)驗收工作,具備通車條件,計劃11月26日正式通車運(yùn)營。此次濰萊高鐵的順利通車,將徹底結(jié)束平度、昌邑?zé)o高鐵的歷史。
濰坊至萊西高速鐵路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站,向東經(jīng)山東昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際萊西北站接軌。線路全長125.4公里,線路設(shè)計時速350公里,總投資161.33億元,全線共設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西4座車站,其中濰坊北站為既有站,萊西站為原址新建,平度、昌邑兩座高鐵站均為新建車站,均由中鐵建工集團(tuán)山東有限公司承建。
濰萊高鐵萊西、平度、昌邑三座站房在鐵路站房建設(shè)過程中,將傳統(tǒng)建筑特色及齊魯文化有機(jī)融合。萊西站外觀設(shè)計現(xiàn)代、簡潔、端莊、大方,并緊密結(jié)合萊西木偶戲、萊西秧歌等傳統(tǒng)民俗文化進(jìn)行裝飾。平度站設(shè)計以漢代建筑為靈感來源,通過大體量石材造型和通透變化的玻璃幕墻,塑造出強(qiáng)烈的虛實對比,傳承“齊風(fēng)漢韻”的文化精神；此外,站房裝飾裝修上還提取了“大澤山葡萄”等文化符號。昌邑站外觀采用鹽田肌理,圓柱、墻面等位置用昌邑元素裝扮,風(fēng)格清麗秀雅,展現(xiàn)出獨具特色的時代美感。
濰萊高鐵三座新建項目于去年9月正式開工,僅用不到一年時間順利通過靜態(tài)驗收。“我們充分運(yùn)用BIM技術(shù)全過程參與項目建設(shè),解決了重點難點區(qū)域施工模擬與優(yōu)化、機(jī)電管線綜合排布優(yōu)化、裝飾裝修與屋面深化、室外綜合管網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計等難點問題,助力工程建設(shè)提質(zhì)增效。”中鐵建工集團(tuán)濰萊高鐵WLFWSG-1標(biāo)項目經(jīng)理葛茹江介紹,自開工以來,中鐵建工集團(tuán)將質(zhì)量意識貫穿項目建設(shè)全過程,通過開展QC活動,明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、制定質(zhì)量管理制度和質(zhì)量培訓(xùn),通過計劃建立工程首件制,實現(xiàn)樣板引路,每個分項工程均按照國家標(biāo)準(zhǔn)精益求精組織樣板施工,明確工藝標(biāo)準(zhǔn)和施工方法,視質(zhì)量為生命,打造精品工程。
濰萊高鐵作為山東快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,它的通車對平度、萊西、昌邑全方位突破帶來重大機(jī)遇,有利于平衡長期以來形成的港口城市和內(nèi)陸縣市的“內(nèi)外發(fā)展落差”。
濰萊高鐵即將通車,意味著青島北部突破戰(zhàn)略迎來最有利條件,將成為膠東半島東部地區(qū)至內(nèi)地的便捷通道,對強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)系,拉動沿線中小城市發(fā)展,推動區(qū)域城市群形成,完善城市群產(chǎn)業(yè)合理分工和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。
責(zé)任編輯：李倩
