啃下“硬骨頭”建設(shè)再提速！寶通街快速路最新進(jìn)展來了
來源：濰坊融媒客戶端 發(fā)布時(shí)間：2021-10-26 10:19:21
進(jìn)入10月份以來，寶通街快速路建設(shè)接連取得新突破：渤海路下穿通道通車，白沙河段箱梁吊裝完成，寶通東街與北海路交叉口以東約200米位置往東至志遠(yuǎn)路路段高架橋下面層瀝青鋪設(shè)完成。10月25日，記者了解到，經(jīng)過攻堅(jiān)克難，白浪河段箱梁已經(jīng)吊裝完成。至此，寶通街坊子支線西100米向西至和平路路段高架橋全部吊裝完成，再次取得了重大進(jìn)展。接下來，寶通街快速路建設(shè)還將繼續(xù)以安全為重點(diǎn)，以質(zhì)量為核心，穩(wěn)步推進(jìn)優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)，為全市人民交上一份滿意答卷。
艱苦作業(yè)十二天，箱梁跨過白浪河
寶通街快速路全程采用高架橋的結(jié)構(gòu)方式，貫穿城區(qū)東西。在寶通街白浪河橋上，如何再去架設(shè)高架橋，就變成了一個(gè)亟待攻克的施工難點(diǎn)。10月25日，記者來到寶通街白浪河橋上看到，箱梁已經(jīng)跨過了白浪河，白浪河橋的上空，再次架設(shè)上了一座高架橋，“橋上橋”景觀讓人倍感震撼。
在寶通街白浪河橋的橋中央位置，共有五排十根墩柱“破橋”而出，在橋面上依次排開，而墩柱上方的蓋梁上面，目前已經(jīng)吊裝上了箱梁。之前，如何在白浪河橋上面架設(shè)箱梁，可是困擾施工單位的大難題。
山東省路橋集團(tuán)有限公司寶通街快速路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人李培慶介紹，由于寶通街白浪河上空就是飛機(jī)航線，根據(jù)相關(guān)凈空要求，航線范圍內(nèi)的建筑高度不能超過22米。而用來吊裝箱梁的吊車，吊臂豎起來以后，總高度能夠達(dá)到38米。
寶通街白浪河上的高架橋箱梁架設(shè)，不能時(shí)斷時(shí)續(xù)，為此，項(xiàng)目部決定使用架橋機(jī)進(jìn)行作業(yè)。這種大型機(jī)械的施工作業(yè)，具有非常嚴(yán)苛的施工規(guī)范，之前在濰坊的城市建設(shè)中幾乎沒有使用過，施工難度非常大。
10月5日，在做足了前期準(zhǔn)備工作后，項(xiàng)目部才啟動(dòng)了對(duì)寶通街白浪河橋上高架橋的箱梁吊裝作業(yè)，足足耗費(fèi)了十二天的時(shí)間，才終于讓箱梁跨過了白浪河。“期間的艱辛無法用言語表述，不單單是施工難度大，而且我們還必須時(shí)刻緊繃著安全弦，可不能出現(xiàn)任何差池。”李培慶說。
如今，箱梁吊裝完成，白浪河的“橋上橋”景觀已經(jīng)初步顯露雛形。這里將呈現(xiàn)地面橋+高架橋的雙橋面形式。將來寶通街快速路全部建成后，白浪河上地面橋和高架橋這兩座橋上都能夠走車，這條路上的白浪河將變成一片坦途。
高架橋已經(jīng)連成片，將開始進(jìn)行橋面系施工作業(yè)
寶通街白浪河段高架橋箱梁吊裝完成，不單單是攻克了一個(gè)施工難關(guān)，更是為寶通街快速路西段的高架橋架設(shè)打通了堵點(diǎn)。由于之前寶通街白浪河段的箱梁沒有完成吊裝，也影響了相鄰段的箱梁吊裝進(jìn)度。
李培慶介紹，該位置的箱梁吊裝完成后，他們負(fù)責(zé)的寶通街坊子支線西100米往西至和平路，約3.389千米的距離上，高架橋架設(shè)最大的“硬骨頭”被啃了下來，施工進(jìn)度一下子就提速了。
截至10月23日，他們負(fù)責(zé)建設(shè)的這一段高架橋，已經(jīng)全部完成吊裝，高架橋真正連成了一條線，接下來將進(jìn)入到橋面系施工階段。
和其他的路段不太一樣，這一段寶通街快速路的建設(shè)工程，主要集中在老城區(qū)，除了要進(jìn)行路面和高架橋施工外，還額外擔(dān)負(fù)了地下管道的改造施工任務(wù)，導(dǎo)致工程量相對(duì)更大。如今，高架橋全部架設(shè)完成，接下來工程壓力將會(huì)減小，但全體施工人員依舊緊咬牙關(guān)，不敢有絲毫松懈。
該項(xiàng)目部安全部長(zhǎng)張磊說，在寶通街白浪河段高架橋架設(shè)期間，他幾乎沒睡過一個(gè)囫圇覺，只要施工作業(yè)在進(jìn)行，他就時(shí)時(shí)刻刻緊盯在現(xiàn)場(chǎng)，一定要確保安全施工。由于前期準(zhǔn)備做的非常充足，施工作業(yè)過程還算順利，按照預(yù)定的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，圓滿完成了任務(wù)。
李培慶介紹，目前他們負(fù)責(zé)施工的這一段，已完成合同范圍內(nèi)所有樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁、橋臺(tái)、預(yù)制箱梁、預(yù)制空心板施工。箱梁吊裝已經(jīng)全部完成，橋面鋪裝已經(jīng)完成總工程量的70%以上，高架橋防撞護(hù)欄建設(shè)已經(jīng)完成40%以上。此外，雨水箱涵建設(shè)已經(jīng)完成總工程量的90%，污水管道安裝已經(jīng)完成總工程量的90%以上，接下來他們還將通過科學(xué)組織各施工工序，持續(xù)加大投入，確保工程按照既定計(jì)劃，安全有序的順利推進(jìn)。
嚴(yán)把安全關(guān)和質(zhì)量關(guān)，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)
記者從寶通街快速路工程建設(shè)指揮部了解到，進(jìn)入10月份以來，寶通街快速路建設(shè)接連取得重大突破。其中，渤海路下穿通道通車，寶通東街與北海路交叉口以東約200米位置往東至志遠(yuǎn)路路段高架橋下面層瀝青鋪設(shè)完成，白浪河段箱梁吊裝完成，寶通街坊子支線西100米向西至和平路路段高架橋全部吊裝完成等等，在整個(gè)寶通街快速路的工程建設(shè)中，都具有關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)性意義。
作為濰坊首條高架快速路，寶通街快速路是市委、市政府實(shí)踐以人民為中心發(fā)展理念，著眼于提升城市功能品質(zhì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展打造的重大城市基礎(chǔ)設(shè)施工程。安全、質(zhì)量和環(huán)保，是寶通街快速路建設(shè)的“三條底線”。
質(zhì)量方面，寶通街快速路工程建設(shè)指揮部專門成立了魯班獎(jiǎng)爭(zhēng)創(chuàng)協(xié)調(diào)小組，對(duì)魯班獎(jiǎng)的各項(xiàng)申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，一一進(jìn)行分解，并對(duì)照著這些施工標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行工程的全過程控制和資料采集存檔。其中，對(duì)重要材料物料和構(gòu)件準(zhǔn)入選型、施工工藝控制、隱蔽工程驗(yàn)收、監(jiān)理監(jiān)督、檢驗(yàn)檢測(cè)等各環(huán)節(jié)更是嚴(yán)格把關(guān)，確保將寶通街快速路打造成為放心工程、樣板工程、標(biāo)桿工程。
在安全方面，寶通街快速路工程嚴(yán)格進(jìn)場(chǎng)安全交底、危大工程安全措施論證，每月聯(lián)合主管部門檢查并組織專家現(xiàn)場(chǎng)診斷，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題立即改正，堅(jiān)決不留隱患。
在環(huán)保方面，由于寶通街快速路施工作業(yè)面廣，指揮部督促施工方嚴(yán)格落實(shí)六個(gè)“百分百”抑塵措施，嚴(yán)格遵守夜間施工禁令，最大程度上杜絕噪音擾民和揚(yáng)塵污染環(huán)境。
接下來，寶通街快速路建設(shè)
還將嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、環(huán)保關(guān)
根據(jù)制定的相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃
細(xì)化分解、層層落實(shí)
穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)
全力打造品質(zhì)工程
為全市人民交上一份滿意答卷
濰坊日?qǐng)?bào)社全媒體記者：趙春暉/文
許凱/圖、視頻
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