疫情之下，收快遞到底安不安全？
來(lái)源：工人日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間：2022-04-07 09:51:09
國(guó)際郵件帶有新冠病毒嗎？路過(guò)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的國(guó)內(nèi)快遞能收嗎？
疫情之下，收快遞到底安不安全？
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當(dāng)前，收快遞是否安全成為消費(fèi)者關(guān)心的話(huà)題。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞企業(yè)在落實(shí)消殺制度、消毒后采取靜置的情況下，最后送到消費(fèi)者手中的快遞包裹外包裝是可以保證安全的。不過(guò)，郵政部門(mén)建議，消費(fèi)者盡量選擇無(wú)接觸配送，可以請(qǐng)快遞員將郵件放在快遞柜或快遞驛站等自提點(diǎn)。取件后，對(duì)包裹內(nèi)的物品也要進(jìn)行消毒處理。
“我現(xiàn)在取回來(lái)的快遞都先用酒精噴一遍再拆。”家住北京市朝陽(yáng)區(qū)的盧女士說(shuō)出了很多人收取快件的新步驟。4月4日晚，網(wǎng)上有傳言稱(chēng)“上海疫情快速傳播的來(lái)源是快遞”，上海市郵政局回應(yīng)稱(chēng)此消息不實(shí)。截至目前，未收到因收寄郵件快件而造成從業(yè)人員和市民感染的病例報(bào)告，也沒(méi)有因進(jìn)行郵件快件操作導(dǎo)致感染的病例。
在國(guó)際疫情蔓延的背景下，國(guó)際郵件進(jìn)口后帶有新冠病毒嗎？路過(guò)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的國(guó)內(nèi)快遞能收嗎？這些問(wèn)題都成了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。那么疫情之下，收快遞還安全嗎？
快遞包裹外包裝保證安全
4月5日，盧女士收到了一件由菜鳥(niǎo)浙江杭州下沙保稅倉(cāng)發(fā)來(lái)的護(hù)膚品。盧女士給快遞噴了一遍酒精后拆開(kāi)，把外包裝留在了家門(mén)外。她不知道的是，這個(gè)快遞已經(jīng)經(jīng)過(guò)了很多次的消殺。
下沙保稅倉(cāng)運(yùn)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)人李超每天上班第一件事就是監(jiān)督安防人員穿戴防護(hù)服等作業(yè)。從港口過(guò)來(lái)的集裝箱貨車(chē)在進(jìn)入園區(qū)前，首先要經(jīng)過(guò)車(chē)身四周及車(chē)門(mén)的重點(diǎn)消殺。駛?cè)雮}(cāng)儲(chǔ)區(qū)卸貨后，貨物會(huì)依次由叉車(chē)搬運(yùn)到特殊的托盤(pán)上進(jìn)行外箱“六面消殺”，再閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)至指定倉(cāng)庫(kù)靜置。
“貨物外箱消殺后，我們會(huì)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐暮怂釞z測(cè)機(jī)構(gòu)。等檢測(cè)報(bào)告出來(lái)后，貨物還要靜置7天，沒(méi)問(wèn)題了再進(jìn)行理貨、上架，有訂單后出庫(kù)。”李超說(shuō)，該倉(cāng)庫(kù)主要以國(guó)外進(jìn)口的美妝、保健品貨物為主。為了落實(shí)“外防輸入”“人物同防”的要求，倉(cāng)庫(kù)營(yíng)運(yùn)成本大幅上漲，“無(wú)論如何，確保安全是第一位的。”
浙江省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，快遞企業(yè)在落實(shí)消殺制度、消毒后采取靜置的情況下，最后送到消費(fèi)者手中的快遞包裹外包裝是可以保證安全的。
每天12萬(wàn)件國(guó)際快件消殺13次
新一輪疫情在全球蔓延，國(guó)際快件進(jìn)入國(guó)內(nèi)后會(huì)不會(huì)將新冠病毒帶入？為外防輸入，國(guó)家郵政局要求對(duì)進(jìn)口國(guó)際郵件快件實(shí)行“首站消毒責(zé)任制”。
在中國(guó)郵政北京航空郵件交換站，每天將消殺近12萬(wàn)件來(lái)自海外的貨物。由于實(shí)行嚴(yán)格的閉環(huán)管理，記者無(wú)法進(jìn)入其中，4月1日通過(guò)電話(huà)采訪(fǎng)了解到國(guó)際快件的消殺流程。
早上7點(diǎn)多，中國(guó)郵政北京航空郵件處理中心交換站消殺靜置區(qū)班長(zhǎng)張全才和往常一樣，乘坐固定班車(chē)前往交換站。在做完核酸檢測(cè)后，他將進(jìn)行一整天的閉環(huán)工作。在進(jìn)入車(chē)間前，他和同事需要完成嚴(yán)格的個(gè)人防護(hù)。
上午8點(diǎn)30分，第一輛從首都機(jī)場(chǎng)清關(guān)后的郵車(chē)到達(dá)指定位置，工作人員立即對(duì)車(chē)身進(jìn)行全面的消殺。隨后，從車(chē)上卸下的包裹首先在傳送帶上完成第一次六面消殺。“郵袋要逐袋進(jìn)行消殺、靜置，每天要接收147個(gè)國(guó)際郵件互換局、220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的郵件總包，然后進(jìn)行消殺工作。”張全才說(shuō)。
第一次消殺完成后，開(kāi)封之前的包裹將在指定位置靜置24小時(shí)。在此期間，每?jī)尚r(shí)還會(huì)對(duì)這些靜置的包裹再?lài)娨淮蜗疽?，也就是一天時(shí)間內(nèi)所有總包將被消殺13次。
“此后將對(duì)總包進(jìn)行拆包、六面消殺和逐件消殺。”據(jù)張全才介紹，24小時(shí)的靜置之后，郵包被拆開(kāi)，再對(duì)里面的郵件進(jìn)行逐件消殺，同樣需要靜置24小時(shí)后，才能離開(kāi)閉環(huán)進(jìn)入國(guó)內(nèi)郵件中轉(zhuǎn)站，再次進(jìn)行消殺后發(fā)往全國(guó)各地。
“這份工作看起來(lái)簡(jiǎn)單枯燥，但是責(zé)任重大。”張全才們每天也都集中住宿、集中轉(zhuǎn)運(yùn)、集中生產(chǎn)，以此確保作業(yè)人員和快件的疫情防控安全。
加大對(duì)來(lái)自風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)快遞的消殺強(qiáng)度
國(guó)際快件經(jīng)過(guò)層層消殺才進(jìn)入投遞環(huán)節(jié)，那么國(guó)內(nèi)的快件又有哪些消殺流程呢？
在中通快遞北京北二環(huán)外網(wǎng)點(diǎn)，幾名快遞小哥正在對(duì)從分撥中心開(kāi)來(lái)的運(yùn)送快件車(chē)輛進(jìn)行消殺?？爝f員陳賓來(lái)網(wǎng)點(diǎn)取他負(fù)責(zé)投遞區(qū)域的快件，他告訴記者，他取走的每件快遞都已經(jīng)進(jìn)行過(guò)逐件消殺了。
據(jù)中通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，快遞車(chē)輛進(jìn)出分撥前都會(huì)進(jìn)行全面消殺?？旒b卸操作前，已設(shè)置好的固定噴霧處理設(shè)備，會(huì)對(duì)傳送帶上的快件逐票消殺。所有快件在完成消殺工作后，方能進(jìn)入分揀流程。
該負(fù)責(zé)人告訴記者：“對(duì)于中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái)的車(chē)輛，我們?cè)谶M(jìn)門(mén)之前就通過(guò)噴淋等設(shè)備對(duì)整個(gè)車(chē)輛的外觀(guān)進(jìn)行消殺，對(duì)卸下來(lái)的快件逐件進(jìn)行噴淋消殺。每天消殺完以后，才能進(jìn)入處理的流程。”
記者采訪(fǎng)了解到，隨著國(guó)內(nèi)多地出現(xiàn)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，各大快遞公司的快件處理中心、快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都加大了來(lái)自風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)快遞篩查和消殺強(qiáng)度。經(jīng)過(guò)幾輪消殺后，無(wú)論是國(guó)際快件還是路過(guò)中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的國(guó)內(nèi)快遞包裹，在運(yùn)輸過(guò)程中被新冠病毒污染的可能性很小，但仍不能排除貨物機(jī)械攜帶病毒導(dǎo)致傳播的可能。
對(duì)此，郵政部門(mén)建議，消費(fèi)者要盡量選擇無(wú)接觸配送，可以請(qǐng)快遞員將郵件放在快遞柜或快遞驛站等自提點(diǎn)。在取件時(shí)要戴好口罩、一次性手套等防護(hù)用具，避免直接和郵件接觸。要先用醫(yī)用酒精或者含氯消毒液噴灑或擦拭包裹的外包裝，再進(jìn)行拆箱和使用。包裹內(nèi)的物品，也要進(jìn)行消毒處理。（記者 甘皙）
責(zé)任編輯：陳曉芳
