1月1日，青島膠州灣跨海大橋迎來2024年第一縷陽光。（新華社記者李紫恒報道）
■編者按
2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是三年新冠疫情防控轉段后經濟恢復發(fā)展的一年，也是山東綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)建設的起步之年。一年來，山東深入貫徹落實習近平總書記重要指示要求，錨定“走在前、開新局”，以建設綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)為總抓手，穩(wěn)扎穩(wěn)打、踏踏實實，全力促進經濟回升向好，現代化強省建設邁出堅實步伐。今天起，大眾日報推出“回眸2023｜中國式現代化山東實踐”全媒體報道，全面反映一年來山東經濟社會發(fā)展取得的成績，匯聚奮進力量，譜寫中國式現代化山東實踐新篇章。
經濟總量有望邁上9萬億元臺階、過萬億城市有望達到3個；濟鄭高鐵建成通車，高速鐵路通車里程突破2800公里；全球首座第四代核電技術商業(yè)化的示范項目正式投入商業(yè)運行……2023年，山東錨定“走在前、開新局”，堅持穩(wěn)中求進，一張藍圖繪到底，推動經濟運行整體好轉、建設綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)強勢開局，全省經濟發(fā)展呈現持續(xù)回升、鞏固向好態(tài)勢。
歲末年終，記者奔赴全省各地，深入企業(yè)、園區(qū)、項目工地，看到各項建設正加快推進，處處涌動著創(chuàng)新創(chuàng)造的活力。
找準主攻方向
——以促進產業(yè)優(yōu)化升級縱深推進動能轉換
智能制造時代，鋼鐵冶煉可以多智能？
走進山鋼集團永鋒臨港有限公司數字化車間，與印象中鋼鐵行業(yè)“粗老笨重”的生產場景截然不同，偌大的生產車間干凈整潔，生產線鮮見人影。“原來整條軋線需要十幾名工人，現在只需一個人，動動手指就夠了。”山鋼永鋒軋鋼廠生產副廠長趙海濤說。
智能的關鍵就在企業(yè)數控中心，整面墻大小的大屏幕，生產流程、參數變化一目了然。山鋼永鋒與中冶賽迪、華為深度合作，投資3.5億元建設工業(yè)數字化智能管控平臺，布設信息采集點100多萬個，串聯(lián)功能2010項，建成行業(yè)內首家冶煉全流程智能化工廠。
去年，山東把促進產業(yè)優(yōu)化升級作為主攻方向，召開全省新型工業(yè)化推進大會，開展先進制造業(yè)“突破提升年”行動，出臺要素資源保障10條措施，加力提速工業(yè)經濟高質量發(fā)展，縱深推進新舊動能轉換。
傳統(tǒng)產業(yè)是“家底”，去年以來，山東聚焦冶金、化工、輕工、建材、紡織服裝、機械六大重點產業(yè)，逐個研究制訂改造提升方案，推動傳統(tǒng)產業(yè)邁向中高端。位于聊城的昌濼智能制造有限公司，是一家制造大、中型發(fā)動機核心總成等零部件的市屬國有企業(yè)，受多重因素影響曾面臨破產風險。近年來企業(yè)聚焦創(chuàng)新驅動，重點加大關鍵核心技術攻關力度，在行業(yè)內首創(chuàng)消失模工藝與低溫球鐵工藝，開發(fā)了西門子大型電機殼、合金鑄鐵大型機體、地鐵機殼，均達到國際領先水平，近三年營收復合增長達20%以上，全員勞動生產率提高了一倍，去年成功入選國務院國資委“科改企業(yè)”名單。
傳統(tǒng)產業(yè)有序轉型，戰(zhàn)略性新興產業(yè)加速布局。以新能源汽車、鋰電池、光伏產品為代表的“新三樣”表現亮眼，去年前三季度出口同比增長40.6%。山東加快發(fā)展壯大高端裝備、新能源、新材料等產業(yè)，支持7個國家級戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群發(fā)展，180個“雁陣形”產業(yè)集群和276家領軍企業(yè)總規(guī)模分別達到9.2萬億元和3.3萬億元。
以科技創(chuàng)新引領現代化產業(yè)體系建設，山東著力用好高能級創(chuàng)新平臺，加快重大關鍵共性技術和前沿技術研發(fā)，夯實企業(yè)創(chuàng)新主體地位。全省高新技術企業(yè)、科技型中小企業(yè)分別達到2.68萬家和4.59萬家，高新技術產業(yè)產值比重達到51.37%。
“我們把高質量發(fā)展的要求貫穿新型工業(yè)化全過程，以高端化、智能化、綠色化、集群化為方向，縱深推進先進制造業(yè)強省行動。”省工業(yè)和信息化廳廳長張海波說，2023年1—11月，全省規(guī)上工業(yè)增加值、工業(yè)投資分別增長6.9%、14.6%，產業(yè)創(chuàng)新能力和核心競爭力加快提升。
用好重要抓手
——以綠色低碳轉型協(xié)同推進降碳減污擴綠增長
2023年11月25日，我國首個跨地級市核能供熱工程——國家電投“暖核一號”三期核能供熱項目投運，海陽核電在給煙臺海陽市供暖的同時，供暖區(qū)域到達威海乳山市，實現了零碳熱源的跨區(qū)域互通共享，開啟了核能“雙城”供熱模式。此工程可覆蓋乳山主城區(qū)630萬平方米，預計可替代原煤消耗23萬噸，減排二氧化碳42萬噸。
“我們利用山東海陽核能5年多的科研攻關和工程實踐，開發(fā)并采用了多項新模式、新技術、新設備，有效保障了大規(guī)模跨區(qū)域核能供熱的順利實現。”國家電投核能發(fā)展總工程師、山東核電有限公司董事長吳放說。
山東把綠色低碳轉型作為重要抓手，深入落實“雙碳”戰(zhàn)略，大力優(yōu)化能源結構，加強重點領域生態(tài)保護修復，協(xié)同推進降碳減污擴綠增長。
“去年以來，我省統(tǒng)籌資源稟賦和產業(yè)基礎，聚力建設‘五大清潔能源基地’，實施了一批投資規(guī)模大、帶動作用強的重點項目，能源轉型步伐提速。”省發(fā)展改革委副主任、省能源局局長胡薄說。2023年1—11月，全省新增新能源和可再生能源發(fā)電裝機1585.1萬千瓦，同比增長63.9%；全省新能源和可再生能源發(fā)電量達到1444.9億千瓦時，比2020年同期翻了一番。
推進能源轉型，該立的加快立，該破的在立的基礎上堅決破。山東著力優(yōu)化煤電裝機結構、提升運行效率，實施大型煤電機組“三改聯(lián)動”，提升煤電清潔高效利用水平，煤電裝機占比、發(fā)電量占比持續(xù)下降。
生態(tài)環(huán)境的明顯改善是山東綠色轉型的生動注腳。2023年1—11月，全省空氣質量優(yōu)良天數比例66.5%、PM2.5濃度35微克/立方米，國控考核斷面優(yōu)良水體比例同比改善5.2個百分點。
釋放發(fā)展活力
——以聯(lián)通聯(lián)動水平提升加速要素流動
2023年12月20日，京杭大運河旁的龍拱港繁忙依舊。三臺自動化岸橋分別作業(yè)潤楊集001、港航潤楊6005、潤楊集003，不到3分鐘完成一個集裝箱的裝卸任務。
“‘潤楊集001號’船舶裝載有72個重箱，是上海泛亞航運‘龍拱港至南通’首條運河直達航線的首艘貨船。”濟寧港航龍拱港董事長蔣凌強告訴記者，相較原線路，該線路全程運輸時間縮短3—5天。截至當日15時20分，龍拱港本年度集裝箱吞吐量突破11.5萬標箱，是2022年全年2.04萬標箱的5.6倍。
內河航運具有運能大、占地少、能耗低等優(yōu)勢。“山東加快建設集約高效、安全便捷、智慧綠色的現代化內河航運體系，努力把京杭運河（黃河以南山東段）打造成魯西南高效對接長三角地區(qū)的黃金水道，把小清河打造成聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運的陸海新通道。”省交通運輸廳副廳長高立平說，去年小清河復航工程實現試通航，京杭運河（山東段）升級改造加快推進，運河貨運量同比增長20%以上。
促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展，交通基礎設施是“硬支撐”。山東持續(xù)推進交通運輸大投入、大建設、大轉型、大產出：濟南機場二期航站區(qū)、西飛行區(qū)兩大主體工程開工建設；濟鄭高鐵等建成通車，全省高速鐵路運營里程突破2800公里。
區(qū)域聯(lián)通，陸海聯(lián)動。2023年12月17日，山東省政府正式批復設立山東長島“藍色糧倉”海洋經濟開發(fā)區(qū)，標志著全國首個海上經濟開發(fā)區(qū)正式獲批。未來，這里的核心區(qū)將成為16萬噸水產品產量、60億元漁業(yè)經濟總產值的海上糧倉。
實施新一輪突破菏澤、魯西崛起行動，啟動實施縣域經濟高質量發(fā)展三年行動……立足區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦，以落實黃河重大國家戰(zhàn)略為牽引，山東深入實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略，城鄉(xiāng)區(qū)域間要素流動更加順暢，發(fā)展活力進一步釋放。
省委十二屆五次全會暨省委經濟工作會議提出，今年要在促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展上塑造新優(yōu)勢。新的一年，山東將持續(xù)優(yōu)化區(qū)域發(fā)展格局，深入推進沿黃城市協(xié)同發(fā)展，暢通陸海經濟通道，加快基礎設施互聯(lián)互通，為綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)建設提供更多有力支撐。
責任編輯：邢敏
