“暴行”頻受指責(zé) “暴騎團(tuán)”停一停
□濰坊融媒評(píng)論員 孫瑞榮
據(jù)《法治日?qǐng)?bào)》報(bào)道，近段時(shí)間以來(lái)，“暴騎團(tuán)”橫沖直撞闖入公眾視野。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在各地，一些騎行團(tuán)體帶有競(jìng)技活動(dòng)的性質(zhì)，模擬公路自行車賽，騎行速度最快會(huì)超過(guò)40公里每小時(shí)。為了避開(kāi)非機(jī)動(dòng)車道的人，一些騎友會(huì)直接在機(jī)動(dòng)車道騎行，速度快、人數(shù)多，也出現(xiàn)了闖紅燈、追逐競(jìng)速等情況，違反了交通法律法規(guī)。
前有“暴走團(tuán)”，今有“暴騎團(tuán)”。曾經(jīng)的“暴走團(tuán)”肆無(wú)忌憚地橫穿馬路，今天的“暴騎團(tuán)”不顧交通信號(hào)燈、肆意闖紅燈，上演“速度與激情”。不難發(fā)現(xiàn)，兩者均給正常通行的行人和車輛帶來(lái)極大困擾。
近年來(lái)，隨著健康理念不斷普及、城市道路不斷完善、城市運(yùn)動(dòng)休閑功能逐步提升，城市騎行文化日益興起，這是城市文明不斷進(jìn)步的標(biāo)志。按理說(shuō)，有組織鍛煉身體本是一件好事情，騎行作為一項(xiàng)健康、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行方式值得推廣。但這一切的前提都是安全，沒(méi)有了安全，健身就變成了一場(chǎng)潛在的“送命”之旅。
事實(shí)上，“暴騎團(tuán)”橫沖直撞，一個(gè)很重要的原因是法不責(zé)眾的心理在作祟。更何況，騎行者看似“健身”，實(shí)則進(jìn)行危險(xiǎn)“表演”，這種行為是對(duì)騎行運(yùn)動(dòng)的極大褻瀆，是對(duì)自己生命安全的不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)他人生命安全的威脅。
遏制“暴騎團(tuán)”橫沖直撞亂象，一方面要加強(qiáng)交通安全宣傳教育，讓騎友們自覺(jué)遵守交通規(guī)定，增強(qiáng)安全意識(shí)，從而減少道路違法騎行行為的發(fā)生。另一方面要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，對(duì)于騎行者闖紅燈、橫沖直撞等行為要給予相應(yīng)處罰，比如將交通違法行為納入誠(chéng)信管理，引導(dǎo)騎行者、組織者遵守交通法律法規(guī)，有效減少違法行為的發(fā)生。騎行愛(ài)好者應(yīng)對(duì)法律法規(guī)心存敬畏之心，做到文明騎行、安全出行。
同時(shí)，我們也呼吁政府和相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)騎行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理，提供更多適合騎行的場(chǎng)所和道路，滿足騎行愛(ài)好者的需求，減少因道路條件限制而引發(fā)的違法行為。
只有進(jìn)行嚴(yán)格管理和科學(xué)引導(dǎo)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、和諧、有序的騎行環(huán)境，才能真正發(fā)揮騎行活動(dòng)的積極作用，有助于放松身心，提升生活質(zhì)量，感受騎行帶來(lái)的樂(lè)趣。
責(zé)任編輯：平小娜
