別讓共享充電寶好借不好還
□濰坊融媒評(píng)論員 宋玉璐
據(jù)上觀新聞報(bào)道，近幾年，共享充電寶似乎鋪滿了城市大大小小的角落，但各種問題的存在也讓還充電寶變得不太容易。5月27日，廣東一女子發(fā)布視頻吐槽，借了一個(gè)“來電”的充電寶歸還時(shí)，跑了50多公里，都沒有找到一個(gè)有空余的機(jī)器，一怒之下，砸了充電寶，引發(fā)了不少網(wǎng)友的關(guān)注。
女子極端行為的背后，反映的是當(dāng)下共享充電寶用戶面臨的共同處境。很多人出門忘了或者不習(xí)慣帶充電寶，各個(gè)場所越來越多的共享充電寶，掃個(gè)碼就能解燃眉之急。可隨著充電寶行業(yè)的生意越做越大，消費(fèi)者感受到的卻不是越來越方便，反而是“坑”越來越多。試想一下，充電5分鐘，歸還之路卻要50公里，結(jié)果還沒還上，確實(shí)讓人惱火。
充電貴、機(jī)器少、歸還難，眼下共享充電寶所暴露的種種弊端和痛點(diǎn)問題，幾乎都是由機(jī)器設(shè)置不合理、歸還機(jī)制不健全、計(jì)費(fèi)方式不人性化所造成，然而這些后果卻都由消費(fèi)者買單。明明充電寶已經(jīng)沒電了，計(jì)時(shí)卻不停止，眼巴巴看著費(fèi)用上漲，到處都還不上，只能被迫花費(fèi)違約金留下一塊質(zhì)量并不怎么樣的充電寶，甚至還會(huì)損傷用戶信用評(píng)分，影響工作生活。共享充電寶化身“刺客”，廠家難辭其咎。
“一錘子買賣”不會(huì)長久，要想在共享充電寶市場里站穩(wěn)腳跟，廠家必須把優(yōu)化用戶服務(wù)體驗(yàn)擺在首要位置。可以從合理安排機(jī)器位置入手，在城市的商務(wù)辦公場所、火車站、機(jī)場、景點(diǎn)等人口密集處合理規(guī)劃布局，確保歸還點(diǎn)之間的距離適當(dāng)，還可以通過更新技術(shù)手段，在軟件或小程序上實(shí)時(shí)顯示歸還點(diǎn)及其歸還艙位（卡槽）位置是否已滿，還有幾個(gè)空位，最大程度上不讓用戶多跑路。另外，也要充分考慮到確實(shí)無法歸還的情況，比如周邊所有歸還點(diǎn)機(jī)器艙位均已滿時(shí)，可以采用郵寄歸還等方式。
這樣分析下來，其實(shí)這些問題都不算難，有心解決，辦法總比困難多，只要廠商在方方面面為用戶打通服務(wù)渠道，相信共享充電寶的歸還之路也必將更加順暢。
此外，也建議有關(guān)方面規(guī)范共享充電寶服務(wù)問題，倒逼有關(guān)企業(yè)服務(wù)規(guī)范化。比如，深圳市于今年3月頒布了全國首個(gè)共享充電寶行業(yè)自律公約，并針對(duì)性地提出相應(yīng)規(guī)定。
消費(fèi)者在使用共享充電寶時(shí)，最好優(yōu)先選擇網(wǎng)點(diǎn)多的品牌，留意相關(guān)App或小程序中的即時(shí)信息，歸還后及時(shí)確認(rèn)是否成功，若遇到糾紛，保留截圖或視頻等證據(jù)，以備后期維權(quán)。
責(zé)任編輯：平小娜
