桂維振在可可西里放飛無人機。北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院供圖
桂維振在海拔4768米的昆侖山上，放飛了無人機。
他是北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院建筑與測繪工程學院副教授、工程測量教研室主任，主要從事控制測量、全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）定位測量、精密工程測量、地下工程測量等方向的教學與科研工作。他沒想到的是，自己有生之年頭一次去青藏高原，抵達的就是有著“無人區(qū)”之稱的可可西里。
今年8月中旬，中國科學院西北高原生物研究所、中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院、青海大學、北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院等單位聯(lián)合開展了2024年可可西里三江源生態(tài)科學考察。桂維振和北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院建筑與測繪工程學院副院長鄭闊參加了此次科考活動，承擔測繪任務(wù)。
北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院早在多年前就開設(shè)了無人機測繪相關(guān)專業(yè)，沒想到這一舉措正趕上了近年來國家大力發(fā)展的低空經(jīng)濟。
2023年12月的中央經(jīng)濟工作會議上提到，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；今年3月，“低空經(jīng)濟”作為新增長引擎被首次寫入政府工作報告；今年7月《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》明確提出，“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟”。
低空經(jīng)濟不僅具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力，還將成為推動我國經(jīng)濟社會發(fā)展的新引擎。在此背景下，高校特別是高等職業(yè)院校積極參與低空經(jīng)濟，以實現(xiàn)專業(yè)建設(shè)的升級，實現(xiàn)學校的高質(zhì)量發(fā)展。
低空經(jīng)濟發(fā)展，高職如何應(yīng)對？記者選擇了幾所高職院校進行調(diào)研采訪：除北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院早有布局且今年將調(diào)整專業(yè)外，成都航空職業(yè)技術(shù)學院長期服務(wù)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，成立了無人機學院，并作為應(yīng)急管理部技術(shù)支持單位，完成了2023四川木里高原“三斷”場景無人機救援實戰(zhàn)化測試驗證任務(wù)；山東水利職業(yè)學院師生依托智慧水利虛擬仿真實訓基地，用無人機和無人船收集數(shù)據(jù)，給日照地區(qū)523座小型水庫裝上了“數(shù)字大腦”；長沙航空職業(yè)技術(shù)學院將于今年年底成立低空經(jīng)濟領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院，以加強低空經(jīng)濟人才培養(yǎng)體系建設(shè)。
在低空經(jīng)濟這一領(lǐng)域，高職教育大有可為。
從生態(tài)保護到社會服務(wù)，從精準扶貧到鄉(xiāng)村振興
“貴院的積極參與為此次活動增添了濃墨重彩的一筆。”9月初，從可可西里回來以后，桂維振就看到了中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院寫給北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院工程測量技術(shù)團隊的感謝信。
信里提到，北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院的工程測量技術(shù)團隊“展現(xiàn)出了極高的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神”，不畏艱苦的環(huán)境，克服了高海拔、惡劣氣候等諸多困難，精心操作無人機，“確保了數(shù)據(jù)的準確獲取”。
“這些寶貴的無人機遙感數(shù)據(jù)，將為我們后續(xù)的科學研究、生態(tài)保護規(guī)劃等工作提供重要的支撐。”感謝信中寫道。
“我覺得，我們所做的工作得到了認可，”桂維振對中青報·中青網(wǎng)記者感慨道，“一想到我們能為保護區(qū)做一些基礎(chǔ)的工作，作一些貢獻，就感到我們這次的任務(wù)是很有意義的。”
可可西里位于青藏高原腹地，是中國面積最大、海拔最高的自然保護區(qū)之一。這里氣候極端，環(huán)境嚴酷，人跡罕至，甚至被稱為“生命的禁區(qū)”。據(jù)桂維振所知，這些數(shù)據(jù)不僅可以為微生物單種測序和探索微生物資源的工業(yè)化應(yīng)用提供支撐，也對人類了解氣候變化對青藏高原生態(tài)影響具有重要意義。
桂維振給中青報·中青網(wǎng)記者看了一張照片。畫面上，工程測量技術(shù)團隊的成員們圍在越野車的周圍，把一張地圖鋪在車廂蓋上。他們擔心高原上的強風會把地圖吹走，只好每個人都伸手按在地圖上。
車輛行駛在高原凍土上，盡管是夏天，半道還下了雪，冷到團隊成員得穿上沖鋒衣。高原的天氣更是“不可預測”——剛剛還晴空萬里，轉(zhuǎn)眼間路上就落滿了小冰晶。
但路上看到藏羚羊、藏野驢帶來的興奮，也給這趟艱苦的行程增添了一抹亮色。同行的科研人員告訴桂維振，近年來，可可西里的野生藏羚羊種群情況“明顯向好”。
“我們測繪到的數(shù)據(jù)，能讓科研人員更好地了解這些野生動物的種群情況、遷徙情況。”桂維振說。
據(jù)桂維振介紹，北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院長期發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，致力于社會服務(wù)。2019年7月，學院的無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)智能測繪團隊，完成了湘西十八洞村和保靖縣踏梯村的智慧鄉(xiāng)村實景三維建設(shè)項目，還為湘西土家族苗族自治州智慧辦培養(yǎng)了兩名無人機機長。2021年，工程測量技術(shù)團隊教師帶領(lǐng)學生，利用無人機完成了冬奧會延慶賽區(qū)滑雪場賽道生態(tài)恢復監(jiān)測，該項目案例還獲得了“2021年國際通用航空博覽會”無人機行業(yè)應(yīng)用十佳案例獎。學院緊跟京津冀重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，近年來陸續(xù)開展了雄安新區(qū)昝崗再生水處理廠的設(shè)計與監(jiān)測、首鋼冷軋生產(chǎn)線設(shè)備校驗、曹妃甸濕地保護區(qū)地理信息數(shù)據(jù)采集等社會服務(wù)工作，在保障生產(chǎn)安全的同時，助力環(huán)境生態(tài)保護。
長期以來，該學院還志愿服務(wù)北京市門頭溝區(qū)西達摩村美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，完成了西達摩村實景三維建模和田園農(nóng)趣谷鄉(xiāng)村空間規(guī)劃。今年9月12日，工程測量技術(shù)團隊專門前往西達摩村，開展無人機植保和志愿服務(wù)工作。
“去年門頭溝遭遇洪水，學校無人機測繪團隊就第一時間趕去救災(zāi)。我們進行的數(shù)據(jù)采集工作，也為后期的災(zāi)后重建提供了數(shù)據(jù)支持。”鄭闊說。
從生態(tài)保護到社會服務(wù)，從精準扶貧到鄉(xiāng)村振興，北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院在無人機遙感技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域積極探索科教融匯新方向，“加強專業(yè)建設(shè)”“提升辦學能力”，也提升了“產(chǎn)教融合質(zhì)量”。
鄭闊提到，北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院此次參與到可可西里的科考任務(wù)中，只是團隊為科研提供服務(wù)的開始。未來的幾年，學院計劃將這個項目長期開展下去。
“這正契合了職業(yè)教育‘科教融匯’這一需求。”鄭闊說。
職業(yè)教育應(yīng)成為產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)
不同的職業(yè)院校各具特色，低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)力點也各有側(cè)重。
在山東水利職業(yè)學院，為了給小型水庫裝上“數(shù)字大腦”，師生們運用全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）、無人機、無人船等現(xiàn)代數(shù)據(jù)采集手段，在兩個月的時間里，采集了超過10萬個水庫點位要素的GNSS數(shù)據(jù)，項目完成勘探埋石點位1589座、“1:500”全要素地形圖和庫容曲線523個，以及3633公里的三等水準數(shù)據(jù)采集。
用學院相關(guān)負責人的話說，團隊“用腳步丈量著日照的山山水水”，完成了523座小型水庫的雨水工情自動測報和水庫安全運行及防洪調(diào)度項目。
長沙航空職業(yè)技術(shù)學院副院長彭連剛告訴中青報·中青網(wǎng)記者，學院目前計劃和某省的文旅部門合作，對文旅產(chǎn)業(yè)及文旅基礎(chǔ)設(shè)施進行勘查和測繪。
提到目前很熱門的實景測繪在游戲領(lǐng)域的使用，彭連剛表示，可以在掌握了無人機飛行作業(yè)、無人機信息數(shù)據(jù)處理這些技術(shù)之后，完成三維建模并運用到各種應(yīng)用場景中。
據(jù)中國航天電子技術(shù)研究院總工程師李涼海介紹，當前，我國新型低空飛行器呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，特別是信息通信、北斗高精度導航、智算技術(shù)等新技術(shù)廣泛應(yīng)用，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供了技術(shù)支撐。政策和產(chǎn)業(yè)的雙重推動，正不斷加速推進各種“低空經(jīng)濟+應(yīng)用場景”的落地和發(fā)展，包括載人交通、智慧物流、應(yīng)急救援、智慧農(nóng)林、醫(yī)療救護等等。
李涼海提到，無人機、無人船協(xié)同通信、搜索、定位、救援一體方案，可以解決山區(qū)、密林、水上搜救等時“看不見、聽不到、夠不著、危險大”的場景難點。“低空+無人運輸”，則可以實現(xiàn)由樞紐貨運中心到末端用戶“最后一公里”的全流程運輸，“實現(xiàn)貨運服務(wù)的最大效率”。
“低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，其蓬勃發(fā)展將改變未來的交通范式，讓人類的出行方式更加便捷；低空經(jīng)濟也是產(chǎn)業(yè)鏈型經(jīng)濟，有強大的乘數(shù)效應(yīng)，將輻射帶動產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，催生新的產(chǎn)業(yè)模式和賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。”李涼海說。
在成都航空職業(yè)技術(shù)學院無人機產(chǎn)業(yè)學院院長、成都市無人機產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長何先定看來，職業(yè)教育本身就是離產(chǎn)業(yè)最近的教育，可以融入產(chǎn)業(yè)，直接成為產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)。
“這才是職業(yè)教育最大的優(yōu)勢，而不僅僅是校企合作，不僅僅是產(chǎn)教融合。”何先定對中青報·中青網(wǎng)記者說，“也只有這樣做，職業(yè)教育才能夠支撐低空經(jīng)濟的發(fā)展，培養(yǎng)出來的人才，才能真正解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的痛點。”
據(jù)何先定介紹，民用無人機技術(shù)已廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、物流、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，目前正衍生出空中快遞、載人飛行等應(yīng)用場景，孕育低空經(jīng)濟的新產(chǎn)業(yè)新模式。
人才培養(yǎng)要升級才能適應(yīng)低空經(jīng)濟領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級
何先定解釋，低空經(jīng)濟是以低空空域為依托，以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。當下，低空經(jīng)濟正在成為拉動有效投資、創(chuàng)造消費需求、提升創(chuàng)新能級的新領(lǐng)域、新賽道。
“低空經(jīng)濟是一個融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟形態(tài)，既繼承了傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無人機為支撐的新型低空生產(chǎn)服務(wù)方式，依賴信息化、數(shù)字化管理技術(shù)賦能。”何先定說。
何先定介紹，為了服務(wù)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，成都航空職業(yè)技術(shù)學院做到了讓專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)發(fā)展同步，對接低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上的制造、裝調(diào)、保障、試驗試飛崗位群和部隊空地勤崗位群的要求，構(gòu)建了覆蓋飛行器制造、通用航空器維修和無人機裝配與調(diào)試、飛行與作業(yè)、保障與維修、信息與數(shù)據(jù)處理、適航與安全等全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)技能人才培養(yǎng)體系。
自2013年以來，學院先后開辦無人機應(yīng)用技術(shù)、通用航空器維修、航空復合材料成型和定翼機駕駛技術(shù)等與低空經(jīng)濟緊密相關(guān)的專業(yè)，基本可覆蓋與低空經(jīng)濟制造業(yè)、低空經(jīng)濟服務(wù)業(yè)相關(guān)的17個航空制造、航空維修、運用及服務(wù)的?？茖I(yè)，確保了高素質(zhì)技術(shù)技能人才供給與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)人才需求相適應(yīng)。
2024年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行。何先定提到，這標志著我國無人機產(chǎn)業(yè)“進入‘有法可依’的規(guī)范化發(fā)展新階段”。
“隨著技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)升級，越來越多的頭部企業(yè)，都需要職業(yè)教育提供既懂操作，又有較強的專業(yè)理論體系，還懂一些管理的人才。人才的培養(yǎng)也要升級，才能適應(yīng)低空經(jīng)濟整個領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級。”何先定說。
北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院目前也在“及時調(diào)整人才培養(yǎng)方案建設(shè)”。2024年，該院進行了人才培養(yǎng)方案的大規(guī)模修訂，無人機測繪專業(yè)也是重點調(diào)整專業(yè)之一，使其更符合職業(yè)教育崗位需求；聚焦于工程測量技術(shù)與無人機測繪技術(shù)領(lǐng)域，尤其加強了數(shù)字素養(yǎng)方面的培養(yǎng)。
“職業(yè)教育要服務(wù)于產(chǎn)業(yè)需求，才能給未來的高技能人才賦能。”鄭闊說。
產(chǎn)業(yè)升級始終在進行，職業(yè)教育要起飛，就要跟上產(chǎn)業(yè)升級的速度。長沙航空職業(yè)技術(shù)學院從今年年初就展開了調(diào)研，到上海、深圳、成都等地的通航企業(yè)，了解低空經(jīng)濟領(lǐng)域目前有哪些技術(shù)層面的痛點，以及人才需求狀況。
彭連剛告訴中青報·中青網(wǎng)記者，根據(jù)這次調(diào)研情況，學院計劃開設(shè)eVTOL電動垂直起降飛行器應(yīng)用技術(shù)等新專業(yè)。
“我們希望通過做這些工作，能推進職業(yè)教育在低空領(lǐng)域的專業(yè)建設(shè)。”他說。（中青報·中青網(wǎng)記者 張渺）
責任編輯：陳曉芳
