素有敢闖敢試改革基因的諸城市，輕工業(yè)起步早，產業(yè)基礎好，在今年諸城市“新春第一會”上，諸城市委號召全市上下要拿出舍我其誰的擔當，激揚戰(zhàn)天斗地的斗志，保持一往無前的英姿，繼承和發(fā)揚“敢為天下先”的精神，在新時代賡續(xù)“諸城模式”的榮光。
時隔不到一年，行走諸城，入目所及，敢闖敢為的精氣神正變成這座城市實實在在的產業(yè)支撐：諸城市獲批省數字經濟“晨星工廠”試點縣，諸城市工信局被評為省級兩化融合推進先進單位；福田汽車入選工信部工業(yè)互聯網試點示范項目；省級工業(yè)互聯網平臺總數達到7個，居各縣市區(qū)首位；新增奧揚科技、大業(yè)股份等6個省級數字經濟重點項目……圍繞“產業(yè)強市、工業(yè)優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，諸城市高端定位全產業(yè)鏈信息化建設，構建工業(yè)互聯網產業(yè)生態(tài)，加力突破數字經濟和實體經濟深度融合，千億級商用車產業(yè)、健康食品和生物醫(yī)藥兩個五百億級產業(yè)在諸城這片創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱土上呼之欲出。因地制宜發(fā)展新質生產力，諸城市扎實推動縣域經濟高質量發(fā)展，用一域之光為濰坊全域添彩。
山東大業(yè)股份有限公司生產車間
01
科技創(chuàng)新 發(fā)力關鍵“制高點”
如何持續(xù)壯大新質生產力，是諸城“二次創(chuàng)業(yè)”率先實現新突破的“必答題”。
挑戰(zhàn)面前，唯有強大的科技創(chuàng)新能力，方能贏得先發(fā)優(yōu)勢。富有創(chuàng)新精神的諸城企業(yè)家們深諳此道。10月22日，在山東大業(yè)股份有限公司的生產車間里，幾乎見不到工人在設備前忙碌，只有自動化生產線運轉不停，AGV運輸車川流不息，產品下線后被自動化生產線送檢打包，入目所及是智能化、自動化的生產景象。
作為全球最大的胎圈鋼絲生產企業(yè)，大業(yè)股份與世界輪胎前十強及國內外近百家企業(yè)達成合作。智能制造部部長徐金磊介紹：“企業(yè)近幾年的快速穩(wěn)健發(fā)展離不開創(chuàng)新研發(fā)產品的支撐。就在前不久，我們成功研發(fā)并生產出首款工程胎使用的纜型胎圈鋼絲，這是亞洲區(qū)域內首款工程胎纜型胎圈鋼絲，從此國內就能用上自研自主的產品。”
在東曉生物科技股份有限公司的研發(fā)中心，發(fā)力創(chuàng)新突破的場景同樣每天都在上演。工作人員在實驗室內進行各種實驗，包括氨基酸、赤蘚糖醇等產品的發(fā)酵、提取、精制工作，檢測產品的轉化率和產量指標等。“研發(fā)中心的工作人員來自生物工程、食品藥品、發(fā)酵等多個專業(yè)，分5個課題組對20多個產品持續(xù)升級換代。”研發(fā)中心主任王建彬介紹說，東曉生物獲得了4項國際專利和50多項國內專利，創(chuàng)新研發(fā)能力不斷提高帶來的是公司發(fā)展節(jié)節(jié)攀升，目前，一粒玉米在這里能變身為數十種高附加值產品，暢銷一百多個國家和地區(qū)。
北汽福田汽車股份有限公司諸城汽車廠組裝車間
02
產業(yè)煥新 轉型升級謀突破
在近日山東省工信廳公示的“2024年工業(yè)領域設備更新和技術改造獎補資金項目名單”中，濰坊共有43個項目入選，其中，諸城市有北汽福田汽車股份有限公司時代領航卡車工廠、山東大業(yè)股份有限公司、山東鉅盛精密機械有限公司等12家企業(yè)入選，入選數量占濰坊總量的28%。
設備更新技術改造走在前列帶來的是產業(yè)煥新。諸城何以走在前列？答案就在車間工廠、生產一線。
10月22日上午，走進北汽福田汽車股份有限公司諸城汽車廠內，外形酷似“變形金剛”手臂的定位抓手，正精準抓取每一個零部件并將其準確無誤地放置到移動機器人之上；成百上千條傳送帶正有條不紊地勻速運轉，讓生產環(huán)節(jié)流動起來，并配合升降機將整個生產工序全部打通，更好地實現協(xié)調生產；看不見的地方，MES系統(tǒng)、LES系統(tǒng)、SAP系統(tǒng)等隔空“操縱”著一切，以極快的運算效率精準把控每一個生產細節(jié)，將萬物“盡收眼底”……在這里，制造業(yè)“新”質撲面而來。
汽車及零部件制造產業(yè)作為諸城市千億級支柱產業(yè)，近年來得到迅猛發(fā)展。汽車產業(yè)正朝著智能化、數字化方向演進，零部件制造產業(yè)也隨之加速轉型。
山東大業(yè)股份有限公司生產車間
走進山東大業(yè)股份有限公司子午線輪胎鋼絲簾線智能化改造項目攆股車間，攆股機上的10余個轉盤高速運轉，將股線進一步加緊、收緊、捻制。“一個直徑一厘米左右的盤料盤條，在經過大拉鋼絲、電鍍鋼絲、濕拉單絲等工序后，根據客戶的定制化需求，最終成品甚至能比頭發(fā)絲細。”徐金磊介紹。
在一個個生產車間里，觸摸諸城經濟發(fā)展脈動，體悟新型技術改造背后的發(fā)展邏輯，諸城緊扣高端化、智能化、集群化、綠色化方向，在大規(guī)模設備更新、智改數轉網聯等方面取得顯著成效，推動制造業(yè)由“傳統(tǒng)”向“新興”加速重構。
山東奧揚新能源科技股份有限公司生產車間
走進山東奧揚新能源科技股份有限公司單瓶車間，經過特殊處理的鋼材固焊成型后，“內膽成型線體”就開始忙碌起來了。“上新的這套‘內膽成型線體’焊接設備每臺約180余萬元，可以高效率完成縱縫焊接、封頭組裝、分配器焊接、環(huán)縫焊接等流程，不僅可以節(jié)省人力成本，更關鍵的是其精確度、密封性、合格率得到進一步提升。”單瓶車間生產主任史俊波說。
大規(guī)模設備更新出現在諸城多個企業(yè)。走進興貿玉米綠色高效智能化玉米深加工改造提升項目建設現場，拆除老舊設備、對其進行智能化改造，同時上新主要流水線設備、脫水設備、分離設備、烘干設備……新型技術改造行動正在如火如荼地上演。
“由于原有淀粉產能不能滿足市場需求，公司淘汰了自動化程度較低的設備。”諸城興貿玉米開發(fā)有限公司經理祝清匯說，經過設備更新后，單條生產線產能從年可加工玉米120萬噸提高至190萬噸，年可生產淀粉乳原料提升至140萬噸，預計新增銷售收入15億元。
諸城引導企業(yè)實施生產工藝、裝備更新及產品質量提升改造，加速大規(guī)模設備更新，全力躍上了新質生產力發(fā)展的“智”高點。
山東盛途互聯網公司技術人員為客戶收集制作的數據建模圖。
03
布局未來 蓄力競逐新藍海
風噪聲不絕于耳，指示燈閃爍不停，在山東盛途互聯網科技有限公司內，一臺臺服務器高速運轉，為一家家企業(yè)提供算力服務。
數字化轉型不僅是提升輕工業(yè)企業(yè)競爭力的關鍵，更是適應未來市場發(fā)展的必要條件。在諸城，數字化賦能企業(yè)發(fā)展的場景無時無刻不在上演。
在大業(yè)股份的智能車間內，智能系統(tǒng)幾秒內就能完成對產品結構的質檢；在山東奧揚新能源科技股份有限公司，一站式企業(yè)上云和數據智能服務提高了企業(yè)生產效率。
從城市數字化建設、智慧城市大數據到政企協(xié)同運營、產業(yè)集群運營，再到數字化園區(qū)運營、數字化車間等……盛途科技不斷探索和挖掘算力賦能應用的業(yè)務場景，已為100余家企業(yè)提供了優(yōu)質高效的數字化服務，山東盛途互聯網科技有限公司入選中國輕工業(yè)數字化轉型“領跑者”案例名單。
山東奧揚新能源科技股份有限公司生產的儲氫瓶
在著力實現“雙碳”目標的背景下，氫能產業(yè)被視為加快發(fā)展新質生產力的重要方向，一場關于氫能產業(yè)的“萬億爭奪戰(zhàn)”悄然打響。諸城市搶抓先機，自2017年開始布局氫能產業(yè)，山東奧揚新能源科技股份有限公司先后投資建設了氫能及CNG供氣系統(tǒng)產業(yè)化建設項目、制氫加氫裝備研發(fā)制造項目。2022年8月，山東省首臺1200標方堿式電解水制氫裝備完成測試正式下線，完成了國內堿式電解水制氫技術的多項首創(chuàng)。目前可年產190臺套堿性電解水制氫裝備、10臺套PEM電解水制氫設備、100套加氫站裝備、200套氫氣壓縮機的生產規(guī)模。
“最開始，我們需要突破國外在原材料基礎性能上的技術封鎖。后來，對結構設計、技術參數重新摸索，在全球率先自主研發(fā)出‘大容積氣瓶’。”提起“LNG氣瓶”研發(fā)難題，奧揚科技研究院相關負責人王國營心中萬千感慨，作為年產值30億元的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，奧揚科技搶灘新藍海，實現了制氫裝備率先出海投運，海外售后服務中心落成，深度參與目標市場的國家級氫能產業(yè)園戰(zhàn)略。
從天然氣到氫能，從中國到世界，奧揚緊跟“一帶一路”腳步，向全球傳播綠色能源。作為全球唯一在車載天然氣供氣系統(tǒng)（LNG、CNG）和車載供氫系統(tǒng)（CH2、LH2）上都處于行業(yè)領先地位的集成廠商，奧揚的優(yōu)勢產品LNG車載供氣系統(tǒng)和CNG車載供氣系統(tǒng)在全球擁有廣泛的客戶基礎，已經成長為全球綠色交通解決方案的行業(yè)先鋒。
百川匯海，以“新”致遠。在諸城市，新質生產力蓬勃發(fā)展，持續(xù)推動經濟結構優(yōu)化、全要素生產率提升、新動能新優(yōu)勢壯大，輕工業(yè)強市“二次創(chuàng)業(yè)”蹄疾步穩(wěn)。
采訪團在東曉生物科技股份有限公司了解企業(yè)概況。
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創(chuàng)新之光照亮產業(yè)之路
□濰坊日報社調研采訪組
創(chuàng)新，是推動社會進步的核心動力，更是一個地區(qū)、一個企業(yè)走向繁榮的必由之路。
踏上諸城這片有著深厚歷史文化底蘊和雄厚工農產業(yè)基礎的發(fā)展熱土，一路走來，我們近距離感受其發(fā)展脈搏、創(chuàng)新律動。
從科技感十足的企業(yè)展廳到智能化的生產車間，從勇攀前沿的生產技術到推陳出新的工業(yè)產品，“創(chuàng)新”二字，不斷鍥入調研采訪組記者對諸城工業(yè)的思考，成為此行最為深刻的印象。
“公司以研發(fā)團隊為主，研發(fā)團隊以年輕人為主。”山東盛途互聯網科技有限公司工作人員談起企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之路格外自豪。
事實也的確如此。作為一家數字化建設服務商，該公司專注于新型智慧城市建設與企業(yè)數智化轉型服務，現有員工180余名，專業(yè)技術研發(fā)人員占比50%以上，開展研發(fā)項目200余項。公司創(chuàng)始人郭建斌在數字化、信息化領域工作近十年，在公司發(fā)展建設過程中，帶領團隊成員成功研發(fā)出了搭載國產芯片的“食品機械高精度智能PCB控制系統(tǒng)”，實現了機械行業(yè)工控系統(tǒng)的自主化國產化設計，2023年獲評泰山產業(yè)領軍人才、山東省軟件企業(yè)領軍人物。
憑借著對創(chuàng)新的不懈追求與堅持，該公司2023年營業(yè)收入8990萬元，近三年營業(yè)收入復合增長率超300%。先后榮獲山東省瞪羚企業(yè)、山東省“專精特新”中小企業(yè)、山東省中小企業(yè)創(chuàng)新中心等資質認證30余項，在本地數字化服務領域樹立了顯著影響力。
“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”。近年來，諸城市高度重視科技創(chuàng)新工作，一大批科技創(chuàng)新型企業(yè)如雨后春筍拔地而起。像山東盛途互聯網科技有限公司一樣，北汽福田汽車股份有限公司、山東奧揚新能源科技股份有限公司、山東大業(yè)股份有限公司、東曉生物科技股份有限公司、諸城興貿玉米開發(fā)有限公司等眾多相關領域龍頭企業(yè)，始終將目光聚焦于科技前沿，持續(xù)加大研發(fā)投入，堅定不移地走創(chuàng)新發(fā)展之路，邁出了推動企業(yè)可持續(xù)高質量發(fā)展的堅實步伐。
截至2023年4月，福田汽車總銷量突破1100萬輛，海外累計出口79.5萬輛，連續(xù)12年位居中國商用車出口第一；2022年8月28日，山東奧揚新能源科技股份有限公司成功下線山東省首臺套1200Nm³/h堿式電解水制氫裝備，完成了國內堿式電解水制氫技術的多項首創(chuàng)；諸城興貿玉米開發(fā)有限公司持續(xù)向全球一百多個國家和地區(qū)的客戶提供玉米深加工全產業(yè)鏈產品和技術服務，市場占有率全國首位……
在推動創(chuàng)新發(fā)展的生動實踐中，諸城企業(yè)充分發(fā)揮科技創(chuàng)新主體作用，成為創(chuàng)新發(fā)展的“主角”，而政府相關部門則在這一過程中積極充當“店小二”，踴躍服務、主動作為，為全域創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。“我們工信等各個部門始終借助政策之力推動企業(yè)上新創(chuàng)新。”諸城市工業(yè)和信息化局局長李海林認為，“這也是一種賦能。”近年來，諸城市各職能部門積極協(xié)同配合，充分運用上級扶持政策，引導企業(yè)規(guī)范管理、加大投入、創(chuàng)新產品、開拓市場，極大加快了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展速度。“如今，省級以上科技創(chuàng)新型項目科研經費直接撥入企業(yè)戶頭，這也極大地提升了企業(yè)的創(chuàng)新熱情。”諸城市科技局局長荊曉麗說。
創(chuàng)新，不僅是企業(yè)發(fā)展的動力源泉，更是區(qū)域發(fā)展的活力引擎。經過深入企業(yè)一線的蹲點調研采訪，記者深刻感受到了諸城在新型工業(yè)化道路上所取得的顯著成就和寶貴經驗。無論是汽車制造業(yè)的智能化升級、新能源產業(yè)的蓬勃發(fā)展，還是生物基材料的綠色轉型、工業(yè)互聯網的廣泛應用，都淋漓盡致地展現了諸城市廣大干部群眾敢于創(chuàng)新、勇于實踐的精神風貌。
抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。諸城市以新型工業(yè)化為引領，以“創(chuàng)新之光”照亮產業(yè)“前行之路”，不斷推進科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新深度融合的實踐，不僅為建設實力強品質優(yōu)生活美的更好濰坊貢獻著更大“諸城力量”，也為濰坊市現代化產業(yè)體系的構建提供了創(chuàng)新范例。
濰坊日報社調研采訪組成員:高文 尹莉莉 賀德良 石瑩 方文婷/文 鞏建國 見習記者 宋壽爽/圖
責任編輯：平小娜
