11月12日上午,在蕪湖的奇瑞碼頭,隨著裝載著332臺OMODA5 車型的滾裝船正式起航,奇瑞達成了歷史首次年內出口突破100萬輛。這些出海車型將以“江海聯運”模式從上海“出海”,歷經2個月左右的航行,最終抵達比利時市場。奇瑞的“出海速度”,也創(chuàng)造了中國車企最快達成年內百萬輛出口的新紀錄。
332臺出口比利時車輛整車待發(fā)
奇瑞年內出口第100萬輛汽車裝船
裝載奇瑞第100萬輛出口汽車的輪船啟航
連續(xù)第22年保持中國品牌出口第一的奇瑞,正不斷創(chuàng)造著中國品牌擁抱全球化的新里程碑:據中汽協(xié)數據顯示,今年1-10月份,中國出口乘用車410萬輛,奇瑞集團出口乘用車近94萬輛,每4輛走出國門的中國乘用車中,就有一輛屬于“奇瑞造”;平均每27秒,就有一輛“奇瑞造”交付海外用戶。今天的中國汽車,和中國的手機、家電一樣,正迅速成為全世界用戶的新選擇。截至目前,奇瑞累計出口430萬輛,是第一個累計出口銷量突破400萬的中國品牌。
堅持全球化經營的奇瑞,堅持“In China,For global”(在中國,為全球)和“In somewhere,For somewhere”(在哪里,為哪里)兩個發(fā)展理念。面對多元化的全球市場,奇瑞通過針對海外市場的法規(guī)、產品適應性、產品競爭力“三個開發(fā)”,為當地消費者提供“量身定制”的產品和服務。以瑞虎7、瑞虎8、捷途旅行者、捷途X70等為代表明星車型暢銷海外多個國家和地區(qū),成就奇瑞成為中國品牌 SUV 全球銷量冠軍車企。同時,奇瑞秉持以用戶為中心的理念,在海外當地建立了本地化組織和人才體系,開展本地化制造、本地化研發(fā)、本地化銷售等,致力于做海外當地的“施肥者”,當好全球企業(yè)公民,為全球各地的經濟發(fā)展、公益事業(yè)做貢獻。
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責任編輯:陳曉芳