長安之星9EV行駛中斷電停車險釀車禍 車主稱買回來后一直在修
來源：中國網(wǎng)汽車 發(fā)布時間：2022-01-04 09:27:05
中國網(wǎng)汽車12月31日訊(記者 李池) 作為長安汽車四大自主品牌之一，長安凱程是肩負(fù)長安汽車商用車業(yè)務(wù)的支柱板塊。數(shù)據(jù)顯示，長安凱程2021年1―6月累計銷售104760輛，同比增長33.6%。同時，2021年前11個月的總銷售量為174772輛，同比增長20.2%。進(jìn)入下半年以來，長安凱程的銷售呈現(xiàn)出走弱態(tài)勢。另一方面，長安凱程也在積極開拓電動化布局。不過，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺近日收到了一宗長安之星9新能源車型的投訴，而車主盧先生對該車的品質(zhì)表現(xiàn)頗感“寒心”。
“除了電池沒換，其他都換過了，電機(jī)控制器總成問題，電機(jī)總成問題……”盧先生表示，“(2021年)8月中旬購買的車輛，開回來卻是一直在修。”
據(jù)悉，長安之星9新能源車型推出3種空間布局樣式的車型，包含7座多功能乘用車、2座廂式運(yùn)輸車、5做廂式運(yùn)輸車，售價區(qū)間為13.18-13.58萬元，提供35.9kWh與38.64kWh兩種電池組可選，續(xù)航里程分別為245公里、260公里。
更讓盧先生驚心膽顫的是：在一次高速路上，車輛在行駛過程中突然發(fā)生斷電，險些釀成交通事故。“高速路上斷電停掉了，太危險了。人的命只有一條，車壞了還可以換。”盧先生感到后怕。
與此同時，中國網(wǎng)記者在其他投訴平臺上也發(fā)現(xiàn)，長安之星9因電控故障、電路故障造成行駛過程中斷電停車的投訴案例不在少數(shù)。
此外，盧先生的車輛還存在后橋異響問題，修了5-6次仍未修好。“異響嚴(yán)重的時候，剎車時車子就像快散架了一樣，挺嚇人的。前天剛?cè)?修)了，今天又讓我去。天天讓我去修，又修不好，還耽誤賺錢。我這個又是營運(yùn)車輛，我的生意還要不要做了？”盧先生向記者描述道。
中國網(wǎng)將盧先生所投訴的車輛故障反饋給了長安凱程，隨后記者再次從盧先生處獲知，經(jīng)銷商已經(jīng)答應(yīng)了換車的要求，但拒絕退車。然而，即便是換車，盧先生仍被要求自行承擔(dān)相應(yīng)的上牌費(fèi)、保險費(fèi)。盧先生據(jù)理力爭，堅稱車輛質(zhì)量問題是廠家的責(zé)任，與他無關(guān)。因是營運(yùn)車輛，且車輛維修時間過長，長安凱程方面此前也支付了車主7000余元的誤工費(fèi)補(bǔ)償。若此次盧先生選擇退車，對方表示盧先生需要退回之前的誤工費(fèi)補(bǔ)償才可以選擇換車，這更讓盧先生無法接受。
據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》的第二十一條規(guī)定顯示：在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。盧先生表示，車輛后橋異響的問題前前后后維修差不多已經(jīng)有5次了。
中國網(wǎng)記者也將對長安之星9新能源車的故障投訴持續(xù)保持關(guān)注。
責(zé)任編輯：封曉健
