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東風(fēng)西街永安路至長(zhǎng)松路段今起半封閉進(jìn)行提升改造

將持續(xù)至8月22日,市民注意行車(chē)安全

來(lái)源:濰坊晚報(bào)   發(fā)布時(shí)間:2022-02-22 15:18:06

  2月21日,記者從濰城區(qū)綜合行政執(zhí)法局了解到,東風(fēng)西街永安路至長(zhǎng)松路路段,自22日起拆除道路中央護(hù)欄,設(shè)置圍擋,進(jìn)行提升改造,要將道路改造為瀝青混凝土路面,提高行車(chē)舒適性和安全性,工程將持續(xù)至今年8月22日。施工期間,將進(jìn)行半封閉施工,先對(duì)南半幅路面進(jìn)行改造,提醒廣大市民注意行車(chē)安全。

  部分路面破損嚴(yán)重,行車(chē)時(shí)有顛簸感

  當(dāng)天,記者駕車(chē)沿著東風(fēng)西街與長(zhǎng)松路交叉口自西往東行駛看到,東風(fēng)西街長(zhǎng)松路至永安路路段,整體路況很不理想。路面上存在破損現(xiàn)象,個(gè)別位置甚至出現(xiàn)了小坑,行駛體驗(yàn)不好,甚至還有顛簸感。

  采訪(fǎng)中,不少沿線(xiàn)小區(qū)居民也表示,這段東風(fēng)西街作為城區(qū)一條重要的交通主干道,路況較差,不但影響市民出行體驗(yàn),而且影響市容形象,確實(shí)該進(jìn)行提升改造。

  濰城區(qū)奧文·國(guó)際城小區(qū)居民王先生說(shuō),作為城區(qū)一條非常重要的主干道,這段東風(fēng)西街是水泥路,車(chē)輛行駛在上面,咯噔咯噔響,既影響市容形象,同時(shí)也存在安全隱患。雖然進(jìn)行改造施工,只剩下半幅通行,肯定會(huì)對(duì)他們的日常出行造成影響。但這段道路確實(shí)很有改造必要,希望通過(guò)此次改造,能夠把老路存在的問(wèn)題解決掉,提升居民出行舒適感。

  同住奧文·國(guó)際城小區(qū)的居民孫先生則說(shuō),改造過(guò)程中,希望相關(guān)部門(mén)能夠充分考慮他們沿線(xiàn)居民的出行需求,進(jìn)行合理安排。

  改成瀝青混凝土路面,降低行車(chē)噪音

  記者從濰城區(qū)綜合行政執(zhí)法局了解到,東風(fēng)西街長(zhǎng)松路至永安路路段,全長(zhǎng)約2800米,寬36米,是濰城區(qū)重要的交通主干道,承擔(dān)著非常繁重的交通任務(wù)。這段道路現(xiàn)為水泥混凝土路面,使用已經(jīng)超過(guò)了20年,路面已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重病害,局部發(fā)生了沉陷、裂縫邊緣松散、脫落等現(xiàn)象,市民出行體驗(yàn)感很差,且影響車(chē)輛行人的通行安全,亟需進(jìn)行提升改造。

  該局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們將把這段東風(fēng)西街從原來(lái)的水泥混凝土“剛性路面”,改造成瀝青混凝土“柔性路面”。這樣一方面可以增加道路行車(chē)摩擦力,提高車(chē)輛行駛安全性,也能夠降低行車(chē)噪音,營(yíng)造更舒適的出行環(huán)境,構(gòu)建更加舒適、便捷、有序的交通網(wǎng)絡(luò),從而提升城市顏值和品質(zhì)。

  據(jù)了解,自2月22日起,該段東風(fēng)西街進(jìn)入到施工階段,改造將一直持續(xù)至今年8月22日。為了減少施工對(duì)沿線(xiàn)居民交通出行的影響,采用半封閉施工模式,先對(duì)南半幅道路進(jìn)行提升改造。施工單位會(huì)在確保質(zhì)量安全的前提下,努力縮短工期,保障道路通行,力求對(duì)沿線(xiàn)市民生產(chǎn)生活的影響減小到最低程度。

  同時(shí),提醒廣大市民,因道路半側(cè)封閉導(dǎo)致路面收窄,視線(xiàn)受阻,請(qǐng)廣大汽車(chē)駕駛員行至此路段時(shí)提前減速慢行、注意觀察路況,不要搶道強(qiáng)行加塞。摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬灰诖笮蛙?chē)輛視線(xiàn)盲區(qū)搶行,避免發(fā)生意外。

濰坊日?qǐng)?bào)社全媒體記者:趙春暉/文

責(zé)任編輯:封曉健